Adam Koss Wéi laang gouf iwwer den Apple Car geschwat a wéi laang wäert et daueren ier en Auto wierklech aus den Ateliere vun Apple rullt? Et ass eng méi laang Rees wéi vill mengen. De Beweis kann och d'2.
D'Entwécklung vum Apple Car gouf laang als den Titan-Projet bezeechent, wéi dës Bezeechnung ugefaang huet ëm 2021 ze kommen. Mä déi éischt Ernimmungen vum Auto selwer ware scho ronderëm 2015. Also hei si mir bal 10 Joer méi spéit a mir hunn' t gesinn näischt mee CarPlay. Awer Apple weess wéi se iwwerraschen, et weess wéi seng Projete bis zum Schluss gesinn, dofir hu mir de Vision Pro hei. Awer den Auto ass e gréissere Problem.
Préift déi nächst Generatioun vu CarPlay
Ee vun de leschte Fuite huet iwwer d'Tatsaach geschwat datt mir Apple säin eegenen Auto am Joer 2026 sollten erwaarden. Awer elo dësen Datum De Mark Gurman vum Bloomberg op 2028 opgestallt. Gläichzäiteg setzt hien derbäi, datt hien eng Verspéidung net ausschléisst. Et ass witzeg ze gesinn a liesen, well jidderee kéint esou en Analyst sinn. Konnt hien falsch sinn? Ausser Apple iwwerrascht an tatsächlech de Produit fréier virstellt, wat wierklech eng Null Chance ass.
Awer fir dem Gurman op d'mannst e puer Kreditt ze ginn, huet hien och erwähnt datt den Apple Verwaltungsrot vill Drock op den Tim Cook setzt an deem Sënn fir Pläng ofzeginn oder de Projet ze annuléieren. Laut Gruman, Apple huet net emol e Prototyp. Dofir kann och d’Joer 2028 eigentlech ze optimistesch ausgesinn.
Et kéint sinn interesséieren Iech
Realitéit vs. Iddi
D'Autosindustrie ass net genee Cash-Strapp an huet eng bedeitend Kris an der rezenter Vergaangenheet konfrontéiert wéi d'Welt un engem Chipmangel gelidden huet. Natierlech soll dem Apple säin Auto vun uewe bis ënnen mat hinnen ausgestatt sinn. Mee et soll net voll autonom sinn, mee um Niveau 2+, sou datt et nach ëmmer e Chauffeur erfuerdert mat der Bedierfnes fir zu all Moment ze intervenéieren, wann néideg (Niveau 4 war ursprénglech diskutéiert). Et ass d'selwecht mat Tesla Autopilot, zum Beispill. Zousätzlech géif d'Firma net esou eng Marge op hiren eegenen Auto erreechen wéi se op engem einfachen iPhone huet, an d'Fro ass ob et iwwerhaapt Sënn mécht an en ähnlecht Segment ze venturen.
Fotogalerie
Zousätzlech ass et néideg der Tatsaach Rechnung ze huelen, datt Dir wahrscheinlech net en Apple Auto aus sengem Online Store bestelle wäert, an Dir wäert och net zu engem Ziegel-a-Mörser Apple Store fir et kommen. Trotzdem fällt dat ganzt Konzept op vill Klengegkeeten, déi zimmlech oniwwergänglech ausgesinn (och Gesetzgebung) an dee ganze Projet soll mat enger Këscht vu Salz geholl ginn. Et geet méi ëm d'Opreegung fir esou eppes hei ze hunn wéi am Prozess ze sinn.
Et kéint sinn interesséieren Iech
Et ass net ausgeschloss datt mir iergendwann e Konzept gesinn, awer et ass ganz wahrscheinlech datt et mat him ufänkt an ophält. Vläicht gëtt et nëmmen als Demonstratioun erstallt wat d'3. Och wann den Apple Car iwwerhaapt geschaf gëtt, wäert et net den éischten Auto vun der Technologiefirma sinn. Dir hutt vläicht net gemierkt, awer dëst Segment gouf scho vum China Xiaomi penetréiert, dee schonn e richtegen Auto huet. Dir kënnt méi doriwwer gewuer hei.
