Vratislav Holub An dëser regulärer Kolonn kucke mir all Dag déi interessantst Neiegkeeten, déi sech ëm d'kalifornesch Firma Apple dréint. Hei konzentréiere mir eis exklusiv op d'Haaptevenementer a ausgewielt (interessant) Spekulatiounen. Also wann Dir un Aktualitéit interesséiert sidd a wëllt iwwer d'Äppelwelt informéiert ginn, verbréngt definitiv e puer Minutten op déi folgend Paragrafen.
Et kéint sinn interesséieren Iech
Wien këmmert sech ëm Apple Car Produktioun?
An de leschte Wochen gouf am Zesummenhang mam Apple Car dacks iwwer d'Zesummenaarbecht vun Apple mat der Autosfirma Hyundai diskutéiert. Mä wéi et elo ausgesäit, wäert wuel näischt vun der potentieller Zesummenaarbecht kommen an d'Cupertino-Firma muss en anere Partner sichen. Et gi selbstverständlech e puer Probleemer, an et ass méiglech datt Automobilisten einfach net mat Apple verbannen wëllen, aus deene selwechte Grënn, déi den Hyundai gestéiert hunn.
Apple Car Concept (iDropNews):
Fotogalerie
De gréisste Problem ass, datt den Automobilist vill Aarbecht muss maachen, während, wéi se soen, Apple just d'Crème leckt. Zousätzlech si béid genannte Firme gewinnt fir Verantwortung ze sinn an Entscheedungen fir sech selwer ze huelen, wärend op eemol un engem ofginn einfach schwéier ka sinn. Zousätzlech mécht d'Situatioun ronderëm Firmen wéi Foxconn alles méi schwéier. Wéi ech sécher sinn, datt Dir all wësst, ass dëst wahrscheinlech de mächtegste Link an der Apple Versuergungskette déi sech ëm d'"Assemblée" (net nëmmen) iPhones këmmert. Wéi och ëmmer, si weisen keen aussergewéinlecht Akommes an all d'Herrlechkeet geet un Apple. Et ass also logesch unzehuelen, datt renomméiert Autosfirmen, déi zënter e puer laang Jore super Autoe produzéieren, net wierklech wëllen esou ophalen.
Et kéint sinn interesséieren Iech
Als Beispill kënne mir zum Beispill d'Suerg vu Volkswagen Group nennen, wou et direkt kloer ass, datt et d'Situatioun mam Foxconn esou wäit wéi méiglech vermeide wëll. Dëst ass eng rieseg Firma déi seng eege Software fir autonom Fuere wëll entwéckelen, säin eegene Betribssystem an alles ënner senger eegener Kontroll halen. Dat sinn ënner anerem d'Wierder vun engem Automotive Analyst mam Numm Demian Flower vun der Commerzbank. De Jürgen Pieper, Analyst vun der däitscher Bank Metzler, deelt och eng ähnlech Iddi. Laut him kënnen Autosfirmen vill verléieren andeems se mat Apple kooperéieren, während de Cupertino Riese net sou vill riskéiert.
Am Géigendeel, "méi kleng" Autosfirmen si potenziell Partner fir d'Zesummenaarbecht mat Apple. Mir schwätzen speziell iwwer Marken wéi Honda, BMW, Stellantis an Nissan. Et ass also méiglech, datt BMW zum Beispill eng grouss Chance an dësem gesäit. Déi lescht a gëeegent Optioun ass de sougenannte "Foxconn vun der Automobil Welt" - Magna. Et schafft schonn als Autofabrikant fir Mercedes-Benz, Toyota, BMW an Jaguar. Mat dësem Schrëtt géif Apple déi genannte Problemer vermeiden an et op vill Manéiere méi einfach maachen.
De Verkaf vum iPhone 12 mini ass katastrofal
Wéi Apple am leschte Oktober eng nei Generatioun vun Apple Telefonen agefouert huet, hu vill Hausdéier Äppelliebhaber sech gefreet, dank der Arrivée vum iPhone 12 mini. Vill Leit hunn en ähnleche Modell um Maart gefeelt - also en iPhone deen déi aktuellst Technologien an engem klenge Kierper ubitt, en OLED Panel, Face ID Technologie an dergläiche. Awer wéi et sech elo erausstellt, ass dës Grupp vu Benotzer praktesch negligibel an den Ae vun der wäertvollster Firma. No der leschter Ëmfro vun der analytescher Firma Counterpoint Research, war de Verkaf vun dësem "Krummel" an der éischter Halschent vum Januar 2021 an den USA nëmmen 5% vun allen verkaaften iPhones.
D'Leit sinn einfach net esou interesséiert un dësem Modell. Zousätzlech, an de leschten Deeg, huet d'Nouvelle ugefaang ze verbreeden datt Apple d'Produktioun vun dësem Modell virzäiteg ophält. Am Géigendeel, déi aktuell Besëtzer kënnen dëst Stéck net genuch luewen an hoffen datt mir an Zukunft eng Fortsetzung vun der Mini-Serie gesinn. Déi aktuell Coronavirus Situatioun kann och en Impakt op déi niddreg Nofro hunn. E méi klengen Telefon ass besonnesch gëeegent fir heefeg Reesen, wärend wann d'Leit ëmmer doheem sinn, brauche se e méi groussen Ecran. Natierlech betreffen dës Viraussetzungen nach ëmmer nëmmen eng Minoritéitsgrupp vun Apple Benotzer, a mir mussen einfach op weider Schrëtt vun Apple waarden.
Apple huet macOS Big Sur 11.2.1 mat Fixer fir MacBook Pro Ladebugs verëffentlecht
Virun enger kuerzer Zäit huet Apple och eng nei Versioun vum macOS Big Sur Betribssystem mat der Bezeechnung 11.2.1 verëffentlecht. Dësen Update adresséiert speziell e Problem deen d'Batterie verhënnert huet op e puer 2016 an 2017 MacBook Pro Modeller ze aktualiséieren System Virléiften, wou Dir wielt Aktualiséierung Software.
Et kéint sinn interesséieren Iech
Pavel Jelic 