Vratislav Holub An dëser regulärer Kolonn kucke mir all Dag déi interessantst Neiegkeeten, déi sech ëm d'kalifornesch Firma Apple dréint. Hei konzentréiere mir eis exklusiv op d'Haaptevenementer a ausgewielt (interessant) Spekulatiounen. Also wann Dir un Aktualitéit interesséiert sidd a wëllt iwwer d'Äppelwelt informéiert ginn, verbréngt definitiv e puer Minutten op déi folgend Paragrafen.
Et kéint sinn interesséieren Iech
Populär Homebrew zielt op Apple Silicon
De ganz populäre Homebrew Package Manager, op dee vill verschidden Entwéckler all Dag vertrauen, huet haut e groussen Update mat der Bezeechnung 3.0.0 kritt a schliisslech gebierteg Ënnerstëtzung op Macs mat Chips vun der Apple Silicon Famill. Mir kënnen zum Beispill Homebrew zum Mac App Store zum Beispill vergläichen. Et ass e Multi-Package Manager deen d'Benotzer erlaabt séier an einfach Uwendungen duerch den Terminal z'installéieren, z'installéieren an ze aktualiséieren.
D'Sensoren um Buedem vun der éischter Apple Watch kéinte komplett anescht ausgesinn
Wann Dir reegelméisseg interesséiert sidd fir wat ronderëm Apple geschitt, hutt Dir sécher net den Twitter Kont vun engem Benotzer mam Numm Giulio Zompetti verpasst. Duerch seng Posts deelt hien heiansdo Fotoe vun alen Apple-Produiten, nämlech hir éischt Prototypen, déi eis en Abléck ginn, wéi Apple-Produkter eigentlech ausgesinn. Am heitege Post huet den Zompetti sech op de Prototyp vun der alleréischter Apple Watch konzentréiert, wou mir drastesch Ännerungen am Fall vun de Sensoren op hirer Ënnersäit bemierken.
Den éischten Apple Watch an den nei verëffentlechte Prototyp:
Fotogalerie
Déi genannte éischt Generatioun huet véier individuell Häerzfrequenzsensoren. Wéi och ëmmer, an de Biller hei uewen, kënnt Dir bemierken datt et dräi Sensoren um Prototyp sinn, déi och wesentlech méi grouss sinn, an hir horizontal Arrangement ass och erwähnt. Wéi och ëmmer, et ass méiglech datt et tatsächlech véier Sensoren involvéiert sinn. Tatsächlech, wa mir d'Mëtt gutt kucken, schéngt et wéi wann et zwee méi kleng Sensoren an engem Ausschnëtt wier. De Prototyp bitt weider nëmmen ee Lautsprecher, während eng Versioun mat zwee am Verkaf ass. De Mikro gesäit dann onverännert aus. Nieft de Sensoren ass de Prototyp net anescht wéi dat richtegt Produkt.
Et kéint sinn interesséieren Iech
Pavel Jelic Eng aner Ännerung ass den Text op der Récksäit vun der Apple Watch, deen e bëssen anescht "zesummegesat" ass. Grafesch Designer hu souguer gemierkt datt Apple mat der Iddi gespillt huet zwee Schrëftstiler ze benotzen. D'Seriennummer ass an der Myriad Pro Schrëft gravéiert, déi mir virun allem vun eelere Apple Produkter gewinnt sinn, während de Rescht vum Text schonn de Standard San Francisco Compact benotzt. D'Cupertino Firma wollt wuel testen wéi esou eng Kombinatioun ausgesäit. Dës Theorie gëtt och vun der Inscriptioun bestätegt "ABC 789" an der ieweschter Ecke. An der ieweschter lénkser Ecke kënne mir nach ëmmer eng interessant Ikon bemierken - awer de Problem ass datt kee weess wat dës Ikon duerstellt.
Déi absolut Spëtzt vum Feld wäert am Apple Car matmaachen
An de leschte Wochen hu mir ëmmer méi interessant Informatioun iwwer den Upëff vum Apple Car begéint. Iwwerdeems e puer Méint, wéineg Leit dëse Projet erënneren, praktesch keen et ernimmt, also elo kënne mir wuertwiertlech iwwer eng Spekulatioun no der anerer liesen. De gréisste Pärel war dunn d'Informatioun iwwer d'Zesummenaarbecht vum Cupertino Riese zesumme mat der Hyundai Autosfirma. Fir d'Saache méi schlëmm ze maachen, krute mir nach eng ganz interessant Nouvelle, no där et eis direkt kloer ass datt Apple méi wéi sérieux iwwer den Apple Car ass. Déi absolut Spëtzt vum Feld wäert un der Produktioun vum Apple Elektroauto deelhuelen.
Apple soll et fäerdeg bruecht hunn en Expert mam Numm Manfred Harrer ze beschäftegen, deen ënner anerem fir méi wéi 10 Joer op héchste Poste bei Porsche geschafft huet. Den Harrer gëtt souguer als ee vun de gréissten Experten an der Entwécklung vum Autoschassis am Volkswagen Group concern ugesinn. Am Konzern huet hien sech op d'Entwécklung vum Chassis fir de Porsche Cayenne konzentréiert, während hien an der Vergaangenheet souguer bei BMW an Audi geschafft huet.
