Zoumaachen Annonce

D'Ae vun der Technologiewelt sinn elo op der University of Michigan, wou en Team vun Experten eng nei Zort nofëllbar Batterie entwéckelt huet, déi bis zu duebel sou vill Energie wéi déi aktuell halen. An nächster Zukunft kéinte mer Smartphones mat duebeler Ausdauer erwaarden, awer och Elektroautoe mat enger Reechwäit vun iwwer 900 Kilometer op enger eenzeger Ladung.

Dat neit Batteriekonzept heescht Sakti3 an et gesäit aus wéi wann et wierklech eng Technologie mat vill Potenzial ass. Dëst beweist d'Tatsaach, datt déi britesch Firma Dyson, déi haaptsächlech Staubsauger produzéiert, 15 Milliounen Dollar an de Projet investéiert huet. Firmen wéi General Motors, Khosla Ventures an anerer hunn och méi kleng Zommen un Sakti3 gespent. Als Deel vum Investitiounsofkommes huet den Dyson och ugefaang direkt un der Entwécklung deelzehuelen.

Batterietechnologie ass eng vun de gréisste Barrièren fir d'Reife vun den haitegen portablen Apparater. Iwwerdeems d'Hardware, déi an Computeren, Pëllen an Handyen geet, sech an engem schrecklechen Tempo entwéckelt, hunn d'Lithium-Batterien net vill geännert zënter se vun der japanescher Firma Sony am Joer 1991 agefouert goufen. Och wann hir Liewensdauer verbessert an hir Opluedzäit verkierzt ass, ass d'Quantitéit un Energie, déi an hinnen gespäichert ka ginn, net vill eropgaang.

Den Trick, duerch deen d'Wëssenschaftler vun der University of Michigan déi plötzlech Innovatioun erreecht hunn, läit am Bau vun den Elektroden. Amplaz vun enger Mëschung vu flëssege Chemikalien benotzt d'Sakti3 Batterie Lithiumelektroden an engem festen Zoustand, déi gesot ginn, iwwer 1 kWh Energie an engem Liter ze späicheren. Zur selwechter Zäit erreechen allgemeng Lithium-Ion-Batterien e Maximum vun 0,6 kWh pro Liter beim Späicheren vun Energie.

Also, Apparater mat esou enger Batterie kënnen dënn, liicht Gewiicht a laang Ausdauer zur selwechter Zäit ubidden. Si kéinte bal duebel sou vill Energie an der selwechter Gréisst Batterie späicheren. Op dës Manéier wier et kee schwéieren Dilemma ob en Apparat wéi den iPhone méi dënn ze maachen oder den Design op de Réckbrenner ze setzen an d'Haltbarkeet Präferenz ze ginn.

Laut Wëssenschaftler solle Batterien, déi no der neier Technologie produzéiert ginn, och méi bëlleg sinn ze produzéieren, mat enger méi laanger Haltbarkeet an zulescht och manner geféierlech. Batterie mat fixen Elektroden droen zum Beispill net de Explosiounsrisiko, wéi dat bei flëssege Batterien de Fall ass. Zur selwechter Zäit sinn d'Sécherheetsrisiken ee vun de gréissten Hindernisser bei der Entwécklung vun neie Batterietechnologien. Mir droen déi betreffend Batterien esou no wéi méiglech un de Kierper.

Den Investitiounsofkommes tëscht de Wëssenschaftler an der Firma Dyson garantéiert datt déi nei Batterien als éischt an d'Produkter vun der britescher Firma kommen. D'Pilotträger vun der neier Technologie wäerten also Roboter Staubsauger a Botzmëttelen sinn. Wéi och ëmmer, d'Benotzung vun der Technologie soll wäit iwwer den Hi-Tech Botzen goen.

Source: de Guardian
Photo: iFixit

 

.