Pavel Varenka Wärend déi vireg Deeg bal eenheetlech am Stil vum Deep Space an bannebriechende astronomeschen Entdeckungen waren, ass haut e bëssen knaschteg mat esou Informatioun an Neiegkeeten. Net datt SpaceX vläicht net erëm eng Rakéit an d'Ëmlafbunn lancéiert, oder vläicht keng aner wëssenschaftlech Erkenntnisser ginn, awer fir eng Verännerung sinn méi Saachen an der Technologiewelt selwer geschitt. Nach eng Kéier kënne mir et net leeschten, den Elon Musk net ze ernimmen, dee seng konstante Kämpf mat Politiker weidergeet a gezwongen ass op Texas ze plënneren. A fir sécher ze sinn, datt et net genuch Autoe gëtt, nenne mir och Uber, déi säi Fligerautogeschäft un en ambitiéise Startup verkaf huet. Ma, loosst eis drop erof goen.
Et kéint sinn interesséieren Iech
Amaya Toman Den Elon Musk geet op Texas desoléiert. Déi streng Politik vu Kalifornien stoung him am Wee
Et wier net de legendäre Visionär Elon Musk, fir net eng Aart vu Knall op der politescher an technologescher Zeen unzefänken. Et ass allgemeng bekannt datt de CEO vun Tesla a SpaceX scho laang mat den Autoritéiten a Politiker gekämpft huet, besonnesch wéinst der Sécherheet vun den Aarbechter, déi dem Musk no an engem perfekten Zoustand ass, awer d'Staatsleit hunn eng e bëssen aner Meenung. Dofir gouf de CEO gezwongen, d'Frémont Fabréck zou ze maachen, wat dem Tesla seng zukünfteg Besëtzer oder Aktionär net gefall huet. Glécklecherweis gouf de Sträit geléist, awer och de Musk huet decidéiert säin eegene Wee ze goen an ass aus Protest op wäit Texas geplënnert. De Stär vu Kalifornien kann also dat luxuriéisen an hipster Ëmfeld vum Silicon Valley vergiessen.
Fotogalerie
Et ass op alle Fall net den éischten Tëschefall. Schonn am Mee vun dësem Joer huet den Elon Musk ernimmt, datt hien d'Tesla-Fabriken sou séier wéi méiglech op Kalifornien wollt plënneren, a wéi hie versprach huet, mécht hien dat. Déi éischt Texas Fabréck fir d'Produktioun vun Elektroautoen gëtt bei Austin gebaut. A fir d'Saache méi schlëmm ze maachen, SpaceX huet och Ariichtungen exklusiv an Texas. Trotzdem bleiwen nach e puer operationell Zentren a Kalifornien, déi de Musk net ganz gutt gefällt a wéilt dës Tatsaach änneren. Also alles wat bleift ass ze waarden, ob Béiswëllegkeet a Grief him wierklech dozou féieren, dësen extrem entscheedende Schrëtt ze huelen, deen d'Kalifornesch Regierung wierklech den Tipp ofschloss. Et gëtt awer näischt iwwerrascht, de Musk wëll einfach Saachen "säi Wee" maachen.
Den Zuckerberg wëll 500 Milliounen Dollar an d'Geschlecht- a Rassegläichheet investéieren. Hie setzt dofir eng speziell Fondatioun op
Haut gëtt zimmlech vill iwwert d’Rassegleichheet geschwat, grad wéi d’Gläichstellung vun de Geschlechter, déi bis an d’lescht Joerhonnert nach laang net eng Selbstverständlechkeet war. Och wann d'Technologierisen dacks als éischt leiden, wann et ëm Reklamatiounen iwwer Ongläichheet geet, probéieren se op vill Manéiere dës Tatsaach elegant mat Hëllef vun enger grousser Villfalt vu finanzielle Bäiträg a virun allem Initiativen, déi d'Ëmwelt verbesseren, ausgläichen. net nëmme fir Mataarbechter, awer och fir Benotzer. Et ass net anescht mat der Chan Zuckerberg Foundation, déi sech d'Zil gesat huet, bis zu 5 Milliounen Dollar an den nächste 500 Joer präzis a Gläichheet a Léisungen ze investéieren, déi hëllefe kënnen ze etabléieren.
Fotogalerie
Speziell ass et eng Zesummenaarbecht tëscht dem Mark Zuckerberg, CEO vu Facebook, a senger Fra, Priscilla Chan. Et sinn déi zwee, déi dem Joresbréif no decidéiert hunn, mat Hëllef vun enger grousser Subventioun "d'Welt ze retten" a gläichzäiteg aner Firmen ze motivéieren fir matzemaachen. Et bleift op alle Fall ofzewaarden, wéi dës speziell Initiativ sech entwéckelt an ob se den Erwaardungen entsprécht. No allem ass dëst net deen éischte sou Geschenk. Ähnlech, zum Beispill, huet d'Stëftung an d'Entwécklung vun enger Impfung géint d'Krankheet COVD-19 investéiert, wéi d'Organisatioun ongeféier 25 Milliounen Dollar an Ënnerstëtzung ausginn huet. Mir wäerte kucken ob dëse Ris säi Wuert hält.
Et kéint sinn interesséieren Iech
Uber gëtt vu senge fléien Autoen lass. Hie brauch Suen a wëll gläichzäiteg e villverspriechende Startup ënnerstëtzen
Mir hunn iwwer d'Uber Elevate Industrie eng Onmass Mol an der Vergaangenheet geschwat a gemellt. An der Praxis ass dëst eng Zort technologesch Demo, déi zielt fir de Lofttransport ze populariséieren an nei Approche fir den Transport vun den Awunner ze garantéieren. No allem ass et net sou laang viru Uber mat der éischter Léisung a Form vu sengem fléien "Auto" erauskomm, deen net un elegantem Design oder vill Funktiounen gefeelt huet. Wéi och ëmmer, der Firma no wier et net ganz sou erausgaang. Net datt et keen Interessi fir fléien Autoen ass, schliisslech schaffen vill Hiersteller a Risen un ähnleche Projeten a konkurréiere mateneen, mä de Problem ass méi finanziell. Zousätzlech wollt d'Firma de villverspriechende Startup Joby Avionics ënnerstëtzen.
Fotogalerie
Et gi Spekulatiounen iwwer de Kaf fir eng Zäit, a mir hunn et virun enger Zäit gemellt, awer et war nach net kloer ob Uber eescht war oder ob et just eng virleefeg Hypothese war. Awer et war déi éischt Méiglechkeet, déi endlech richteg erausgestallt gouf nodeems d'Tatsaach vum CEO Dara Khosrowshahi bestätegt gouf. Si huet gesot datt Uber dem Joby bis zu 75 Milliounen Dollar fir de Start-up gëtt. Also d'Fro bleift, iwwer wat ass de Startup eigentlech a firwat ass et sou an VTOL Gefierer involvéiert. No allem ass den Hiersteller extrem geheimnisvoll a mir kënnen nëmmen waarden op wat se enges Daags erauskommen. Awer et ass sécher epesch.
Et kéint sinn interesséieren Iech
Vratislav Holub 