Adam Koss AirTag ass scho méi wéi engem Joer bei eis, an et ass richteg datt mir e bësse méi vun dësem e bësse revolutionären Apple Apparat erwaart hunn. Fir méi präzis ze sinn, net direkt vun him, mee vun der Integratioun vun der Find Plattform vun Drëtt-Partei Hiersteller. Mir hunn e puer Vëloen an ee Rucksak hei, mee dat ass alles. Wéi och ëmmer, elo gouf eng wierklech interessant Neiegkeet vun der Firma Muc-Off presentéiert.
Apple huet schonn d'Ënnerstëtzung fir Chipolo a seng Smart Tags ugekënnegt, a VanMoof Veloen beim Aféierung vun der Extensioun vun der Find Plattform. Et goufen e puer interessant Stécker zënterhier, awer normalerweis sou séier wéi se koumen, si si fortgaang. Ausserdeem gouf et keng originell Léisungen. Muc-Off, den englesche Fabrikant vu Vëloaccessoiren, huet awer en Halter fir den AirTag erstallt, deen een direkt tëscht dem Pneu an dem Velofelg verstoppt.
Et kéint sinn interesséieren Iech
Onsichtbar an haltbar Konstruktioun
Halter Muc Off Den Tubeless Tag Holder erlaabt Apple's Tracking-Apparat diskret an engem tubeless Vëlospneu a Verbindung mat de tubeless Ventile vun der Firma (Presta 44-60mm) z'installéieren, wat Iech erlaabt Äre Vëlo mat der Find It App ze verfolgen an ze lokaliséieren wann et geklaut gëtt. Déi bescht Deel ass natierlech datt den AirTag net sichtbar ass, wéi an de meeschten anere Léisungen, sou datt en Déif net denkt no him ze sichen an ze demontéieren.
Dëst ass den Ënnerscheed vun der direkter Integratioun vun der Plattform an de Vëlo, sou wéi de Fall mam VanMoof. Also Dir musst nach ëmmer Ären AirTag hei benotzen. Dëst ass ënner engem Silikonhalter tëscht dem Gehäuse an der Felge verstoppt, wärend et sou fixéiert ass datt et net bannen klappt. Zur selwechter Zäit ass d'Konstruktioun entwéckelt fir Schock ze widderstoen, wärend d'IP67 Waasserresistenz entsprécht.
Fotogalerie
Natierlech huet dës Léisung och seng Nodeeler. D'Batteriedauer vum AirTag ass ongeféier ee Joer, also heescht dat datt Dir all Joer de Pneu aus dem Vëlo muss erofhuelen fir d'Batterie z'ersetzen. Et ass awer richteg, datt et an dësem Fall eng Léisung ass, déi hir Besëtzer léiwer mat méi deiere Vëloen benotzen, also wann se iwwer d'Wantersaison Garagen sinn, heescht et normalerweis souwisou drainéréiert an ze servéieren, also sollt et net esou sinn Problem.
Et kéint sinn interesséieren Iech
De Präis läit op EUR 19,99, also ongeféier 500 CZK, Dir musst Ären eegene AirTag hunn. Natierlech wäert et kee Massesuccès ginn, awer et ass wierklech interessant ze gesinn, wat verschidde Firme kënne kommen. Gläichzäiteg spezialiséiert Muc-Off virun allem op Botzmëttelen a Kleeder fir all Cyclisten, Motocyclisten an Ebikefuerer. Natierlech och déi Top.
Dir kënnt verschidde Locatoren kafen, dorënner den Apple AirTag, zum Beispill hei
D'Batterie änneren no engem Joer ass kee Problem, Cyclisten änneren normalerweis de Pneu no engem Joer. Méi schlëmm, no enger plötzlecher Punktéierung ass den Airtag onwahrscheinlech iwwerlieft.
Et ass an engem tubeless Këscht. Et misst wirklech traureg sinn, fir d'Mëllech net ze verstoppen.
Ech kennen keen deen e Vëlo mat tubeless Pneuen benotzt.
Praktesch Notzung an der Praxis getest. Tubeless, Inserts a "Mëllech" hunn net laang mat dësem Kit gedauert.
AirTag konnt net briechen andeems se op de Rand sprangen. Den AirTag huet et einfach fäerdeg bruecht an der "Mëllech" ze erdrénken, déi erausgespäichert huet, an d'Batterie an de ganzen AirTag verkierzt.
Also Daumen erof fir mech ...
Ronn 14 Deeg ware genuch...