Vratislav Holub Elektresch Scooter sinn an der Popularitéit skyrocketing, déi iwwerall ronderëm eis gesi kënne ginn. Et gëtt näischt iwwerrascht ginn. E-Scooter representéieren eng extrem einfach Method vum Transport, während e puer vun de bessere Modeller kee Problem hunn däitlech méi wäit Distanzen ze reiden, sou datt se den ideale Partner fir all Zort Reesen maachen. E super Beispill ass e waarme neien Artikel Kaaboo Skywalker 10H, déi gewéinlech Scooter vum aktuelle Maart op de Réckbrenner dréckt. Ech hat d'Geleeënheet dësen E-Scooter richteg ze testen an ech muss zouginn datt ech extrem iwwerrascht sinn iwwer seng Fäegkeeten bis elo.
D'Mark Kaaboo ass eréischt viru kuerzem an den tschechesche Maart a stellt sech mat elektresche Scooter vir, déi eng zimlech héich Bar fir aner Hiersteller setzen. Vermeintlech soll dëst dat Bescht vun deem Beschten sinn, dat am Moment verfügbar ass. Vun Ufank un muss ech zouginn datt am Fall vum Skywalker 10H Modell d'Ausso net wäit vun der Wourecht ass, well de Scooter iwwerrascht net nëmme mat senge Spezifikatioune, awer virun allem mat senger Benotzung, Leeschtung an allgemenger Funktionalitéit.
Offiziell Spezifizéierung
Wéi eis Brauch ass, loosst eis als éischt kucken wat den Hiersteller tatsächlech vum Produkt versprécht. Op den éischte Bléck fäert de grousse 800W Motor, deen eng Geschwindegkeet vu bis zu 50 km/h entwéckelen kann, och virun enger 25° Steigung net Angscht. A Kombinatioun mat enger 48V 15,6Ah Batterie soll et eng Rei vu bis zu 65 Kilometer ubidden, während eng méiglech Ladung vu sougenannten "vun null bis honnert" ongeféier 8 Stonnen dauert. Wat d'Sécherheet ugeet, ass de Modell mat Front-, Heck- a Brems- Luuchten, bloer Beleuchtung, Disc Bremsen op béide Rieder a Kombinatioun mat enger elektronescher Motorbrems a virun an hënneschter Ophiewe equipéiert. Natierlech kann et och einfach geklappt a plazéiert ginn, zum Beispill am Kofferraum vun engem Auto. Awer et ass néideg fir d'Gewiicht vun 21,4 Kilogramm ze berücksichtegen. Wat d'Gréisst ugeet, moosst d'Produkt 118,6 x 118,6 x 120 Zentimeter.
Veraarbechtung an Design
Ech muss zouginn datt am Sënn vun der Veraarbechtung an dem Gesamtdesign dësen E-Scooter eng super Aarbecht gemaach huet. Seng méi robust Konstruktioun an elegante schwaarzen Design weisen direkt un datt et net ganz e gewéinleche Stadmodell ass, awer eppes méi grouss - méi dominant. Zur selwechter Zäit ass de Board selwer, op deem Dir beim Reiden steet, liicht méi breet a preparéiert Iech also op méi séier Reiden. Mir kënne méi esou Differenzen gesinn. D'Lenker a souguer d'Pneuen sinn och méi staark, duerch déi et méiglech ass nach méi usprochsvolle Flächen ze iwwerwannen.
Fotogalerie
Ech géif gären e Moment op de Lenker selwer ophalen, déi immens wichteg sinn fir ze fueren a mir kënnen op hinnen alles fannen wat mir eigentlech brauchen fir ze fueren. Zur selwechter Zäit däerfe mir net vergiessen hir Méiglechkeet vun der Héicht Upassung ze ernimmen. Op der lénker Säit vum Lenker ass d'Zündung, wou Dir de Schlëssel plazéiere musst - et funktionnéiert einfach net ouni, den Hiewel fir d'Heckbrems an zwee relativ wichteg Knäppercher. Een schalt d'Beliichtung un (virun an hënnescht Luuchten) an déi aner gëtt fir den Horn benotzt. Riets fanne mir e ronnen Display deen alles weist wat mir brauchen. Speziell ass dëst déi aktuell Ausrüstung, Geschwindegkeet an aner Informatioun iwwer d'Reesen Distanz an dergläiche. Op der Säit vum sougenannten Display, direkt iwwer dem Hiewel fir d'Frontbrems, gëtt et en aneren Hiewel deen als Gas funktionnéiert. Also, mat senger Hëllef, reguléiere mir eis Geschwindegkeet.
Ech wëll op alle Fall op déi genannte Backlight zréckkommen. Och wann seng Präsenz mech immens glécklech gemaach huet a mech praktesch an d'Zäit zréck bruecht huet, well säin Optrëtt mech un d'Neonen aus GTA: San Andreas erënnert, hunn ech nach ëmmer eng kleng Plainte bei him. De Knäppche fir seng Aktivatioun ass op der viischter Säit vum Bord, Richtung Frontrad. Ech géif et sécherlech éischter an enger méi sympathescher Form begréissen, zum Beispill op der lénkser oder rietser Säit vum Lenker. Dank dësem konnt d'Beleuchtung stilvoll ausschalten an ausschalten, och wann Dir fuert - ouni de Réck ze béien.
Eegent Erfahrung
Ech hunn am Ufank de Scooter mat méi Respekt ukomm wéi aner Modeller, déi ech nëmme jidderee kann recommandéieren. Am Moment konnt ech d'Performance verzauberen déi dëse Modell tatsächlech bitt. Ech hunn fir d'éischt de Kaabo Skywalker 10H Scooter op enger zougemaacher Strooss geholl, wou ech mech virsiichteg mat all den Optiounen a Funktiounen vertraut hunn, déi tatsächlech kënne benotzt ginn. Aus dësem Grond wëll ech dräi Schrëttgeschwindegkeete weisen - 1 (luesst), 2 an 3 (schnellst). D'Beschleunegung ass praktesch d'selwecht fir all vun hinnen, awer d'Ënnerscheeder kënnen an der maximaler Geschwindegkeet fonnt ginn. Och wann ech op der "Nummer 25" net iwwer 33 km/h komm sinn, hunn ech et op der Nummer 35 e bëssen iwwer 45-75 km/h gepackt. Am drëtte Gang konnt ech mat enger Geschwindegkeet vu ronn 50 km/h fueren. Ech gleewen, datt ech mat mengen XNUMX Kilogramm déi versprach XNUMX km/h erreeche konnt, allerdéngs huet d'Situatioun et net erlaabt, och an engem Versuch.
Kuerz gesot, d'Geschwindegkeet ass d'Domain vun dësem Scooter, an dank der robuster Konstruktioun, méi grousser Pneuen an der Ophiewe, hunn ech net emol d'Gefill datt ech sou séier gi wann ech reiden. An deem Sënn wëll ech och déi just genannte Suspensioun ënnersträichen, déi iwwerraschend gutt funktionéiert. Mat normalen (elektreschen) Scooter fillt Dir normalerweis all Ongläichheeten. Dat ass awer bei dësem Modell net de Fall, mat deem ech och ouni Problem ronderëm (± flaach) Gäert fuere kann. Well ech en net direkt bei der Paart ausklappe wëll an dann de bal 22 kg Scooter bis an d'Garage droen, ass am einfachsten direkt dohinner ze fueren. Trotzdem ass et wichteg ze erënneren datt dëst en urbanen E-Scooter ass an net ganz gëeegent ass fir Off-Road Notzung. An esou engem Fall kéint Schued entstoen an engem Moment wou Dir zum Beispill keng Depressioun oder e Lach an der Wiss gemierkt hätt.
Kuerz gesot, den Elektromotor a Kombinatioun mat enger Qualitéitskonstruktioun funktionnéiert an et ass fir alldeeglech Gebrauch verschriwwen. Ech kann fir mech bestätegen, datt ech keng gréisser Problemer bei normaler Benotzung begéint hunn. Gläichzäiteg huet mir d'Méiglechkeet vun engem richteg fléissendem Opstieg och op méi usprochsvollen Hiwwelen gefall, déi ech virun allem owes genoss beim Sonnenopgang kucken. Owes oder an der Nuecht kënnt déi genannte Beliichtung gutt. D'Frontlampe blénkt iwwerraschend hell a kann dofir de Raum virum Scooter genuch beliichten. Gläichzäiteg ass et och vun hannen excellent ze gesinn, wou et a Kombinatioun mat der Bremslicht de Chauffer oder de Vëlosfuerer hannert Iech informéiert datt Dir ënnerwee sidd oder datt Dir stoppt. D'Beliichtung kann dann mat enger bloer Backlight ergänzt ginn.
Natierlech geet et net alles ëm d'Fueren. Genee dofir däerfe mer net vergiessen, de praktesche Stand ze ernimmen, un deen ech selwer am Ufank net gegleeft hunn. Dëst ass e klengt Been, wat bei mir d'Gefill erwächt huet, datt de Scooter et wéinst sengem Gewiicht net hale konnt. Allerdéngs ass de Géigendeel (glécklecherweis) wouer. Wat d'Kompositioun selwer ugeet, och dat ass zimlech agreabel an einfach. Hei géif ech just d'Fuerderung vum Hiersteller liicht korrigéieren datt de Scooter a 5 Sekonnen ausklappt. Ech ka mir keng Situatioun virstellen, an där ech et esou séier maache géif. Zur selwechter Zäit stéiert de méi héije Gewiicht mech e bëssen. Op jidde Fall ass dat natierlech gerechtfäerdegt fir en elektresche Scooter vun dësem Typ, a wann ech tëscht Gewiicht oder engem Kompromëss op Leeschtung, Gamme oder Fahrtkomfort misst wielen, géif ech definitiv net änneren.
Fotogalerie
Wat d'Gamme ugeet, hänkt et staark vum Gewiicht vum Benotzer an dem Fahrstil of. Beim glaten an net ze aggressiven Fueren hunn ech et net fäerdeg bruecht d'Batterie mol eng Kéier ze entlaaschten. Awer wann ech stänneg op e méi géi Hiwwel gefuer sinn, wann et néideg war, de "Gas" maximal ze hunn, war et relativ einfach ze gesinn, wéi de Scooter aus Jus leeft. Wéi och ëmmer, an neien Zoustand kann de Kaabo Skywalker 10H elektresche Scooter einfach Reesen vu 60 km handhaben, virausgesat datt Dir en net ze vill benotzt. Zur selwechter Zäit, wann Dir d'Leeschtung vun der Batterie berücksichtegt, ass et net ubruecht de ganze Wee op Null ze fueren.
Resumé - Ass et derwäert?
Wann Dir esou wäit gelies hutt, kennt Dir wahrscheinlech meng Meenung iwwer de Kaabo Skywalker 10H ganz gutt. Ech sinn éierlech extrem opgereegt iwwer dëst Produkt a fannen et schwéier fir Feeler domat ze fannen. Kuerz gesot, dësen elektresche Scooter funktionnéiert an alles wat et maache kann, et kann et gutt maachen. Speziell ass dëse Modell fäeg net nëmme mat senger Leeschtung a Geschwindegkeet ze gefalen, awer virun allem mat enger komfortabeler Ride, genuch robuste Konstruktioun, qualitativ héichwäerteg Ophiewe a perfekt Gamme. Zur selwechter Zäit gesinn ech dëst Stéck net nëmmen als e gewéinleche elektresche Scooter oder e Tool fir Transport, awer haaptsächlech als Quell vun Ënnerhalung. Am aktuellen Wieder ass et e perfekte Zousatz fir waarm Deeg, déi Iech gläichzäiteg och ofkille kënnen.
Well dëst e waarmt neit Produkt ass, kënnt Dir nëmmen dësen elektresche Scooter fir de Moment virbestellen. Säi Standardpräis ass 24 Krounen, awer als Deel vun der uewe genannter Virbestellung ass et véier dausend méi bëlleg verfügbar, dh fir 990 Krounen. Ech géif dëse Modell fir jiddereen recommandéieren, deen no engem bessere Scooter sicht, dee méi usprochsvolle Flächen a méi laang Distanzen handhaben kann.
Dir kënnt de Kaabo Skywalker 10H elektresche Scooter hei virbestellen
