Jiří Filip Haut sinn elektresch Scooter net méi eng Raritéit. Wann Dir dës Maschinn wëllt kafen, fannt Dir datt de Maart scho ganz gesättegt ass. Awer wann Dir "eppes Besseres wëllt", sollt Dir d'Mark KAABO kucken. Dëst ass well et Premium Scooter mat gudde Fahreigenschaften an enger grousser Gamme ubitt. Ech krut meng Hänn op de Mantis 10 ECO 800 Modell, dee just esou Aspekter appelléiert.
Et kéint sinn interesséieren Iech
Mat Apple ronderëm d'Welt fléien Package Inhalt
Ier mer ufänken d'Maschinn selwer ze evaluéieren, loosst eis den Inhalt vum Package kucken. De Scooter kënnt geklappt an enger zimlech grousser a wierklech schwéierer Kartonkëscht, aus där een net vill liest. Ech hu scho verschidde Scooter getest an hei muss ech soen datt d'Innere vun der Këscht fehlerhaft ass. Dir fannt hei nëmme véier Stéck Polystyrol, awer si kënnen d'Maschinn sécher schützen. Mat konkurréiere Marken hutt Dir souguer duebel sou vill Polystyrolstécker, an heiansdo ass et geschitt, datt ech einfach net wousst wou et gehéiert an et ewechgehäit. KAABO kann nëmmen dofir gelueft ginn. Am Package, nieft dem Scooter, fannt Dir och en Adapter, e Handbuch, Schrauwen an e Set vu Hexagonen.
Technické Spezifikatioun
Als éischt, loosst eis déi meescht Basis technesch Spezifikatioune kucken. Et ass en elektresche Scooter mat gefalteten Dimensiounen vun 1267 x 560 x 480 mm. 1267 x 560 x 1230 mm wann ausgeklappt. Seng Gewiicht ass 24,3 kg. Dëst ass net genau e bëssen, awer d'Batterie mat enger Kapazitéit vun 18,2 Ah, déi eng Rei vu bis zu 70 Kilometer am ECO Modus ubitt, ass ganz schwéier. Opluedzäit ass bis zu 9 Stonnen. Awer laut dem Hiersteller dauert et normalerweis 4 bis 6 Stonnen. Déi maximal Geschwindegkeet no der Spär ass 50 km/h. Soss ass et bei 25 km/h gespaart. De Scooter kann eng Laascht vu bis zu 120 Kilo packen. D'Rieder hunn en Duerchmiesser vun 10" an eng Breet vun 3", sou datt e séchere Ride garantéiert ass. De KAABO Mantis 10 eco huet zwee Bremsen, eng Scheifbrems mat EABS. Déi viischt an hënnescht Rieder si gesprengt, sou datt de Fahrt komplett bequem ass. Motor Muecht ass 800W.
Fotogalerie
De Scooter huet e Paar vun hënneschte LED Luuchten, e Paar virun LED Luuchten a Säit LED Luuchten. Just fir datt Dir verstitt, dëse Scooter huet keng Scheinwerfer, dat ass eppes wat ech bis elo net verdaut hunn. Den Hiersteller warnt op senger Websäit datt "fir eng vollwäerteg Nuecht Operatioun, se recommandéieren en zousätzleche Cyclo Liicht ze kafen. All Scooter, deen ech jeemools getest hunn, hat eng Scheinwerfer." A kee vun hinnen war schlecht. A mir schwätzen iwwer Maschinnen déi en Drëttel vun dësem Modell kaschten. Dir mengt vläicht datt wien e Scooter fir 30 keeft, eng Luucht fir aner fënnefhonnert kaaft. Awer a mengen Aen hält dëst Argument net op an ass e komplette Faux-pas. Mee well ech e bësse strikt gewiescht sinn, ginn ech derbäi, datt alles anescht op dësem Scooter super ass.
Éischt Ride an Design
Also loosst eis de Scooter selwer kucken. Virun der éischter Ride musst Dir véier Schrauwen am Lenker installéieren an se richteg befestigen. Ech recommandéieren och e Speedometer mat engem Beschleunigungshebel opzestellen. Virun der éischter Fahrt war et an esou enger Positioun, datt wann ech Gas bäigefüügt hunn, meng Hand ënnert der Brems gestoppt ass, wat net grad agreabel oder sécher war. Op alle Fall ass de Scooter prett fir ze benotzen an e puer Minutten. Wa mir de Lenker kucken, kënne mir op all Säit Bremsen gesinn, déi wierklech zouverlässeg sinn. Et gëtt och eng Bell, e Beschleunigungsmeter, e Knäppchen fir d'Luuchten opzemaachen an e Display. Op et kënnt Dir Daten iwwer de Batteriestatus, déi aktuell Geschwindegkeet liesen oder d'Geschwindegkeetsmodi wielen. Dir kënnt dann de Scooter ausklappen dank der zwee-thread Gelenk ënnendrënner. Ëmmer duebel kontrolléieren datt béid richteg festgehalen sinn. Wat de Rekord ugeet, et ass super. Robust, breet a mat engem rutschlosen Muster. Um Scooter selwer schätzen ech awer am meeschten d'Rieder an d'Suspension. D'Rieder si breet an d'Ride ass wierklech sécher. Zousätzlech si se vun engem Schlammschutz bedeckt. D'Suspension ass sécher besser wéi Dir erwaart. Déi schonn ernimmt LED Luuchten sinn dann op de Säiten vun der Verwaltungsrot gesat. Et ass e bësse schued fir de Scooter datt et kee Grëff op de Lenker ass wann Dir et ausklappt. Duerno kann de Scooter als "Täsch" geholl ginn. Et muss awer unerkannt ginn, datt net jidderee 24 kg Holt handhaben kann.
Fotogalerie
Eegent Gebrauch
Wann Dir en ähnlechen Apparat kaaft, ass dat éischt wat Dir natierlech interesséiert ass d'Ride selwer. Ech ka fir mech selwer soen datt ech a punkto Fahreigenschaften nach kee bessere Scooter getest hunn an ech probéieren ze erklären firwat. De KAABO Mantis 10 huet e wierklech breet Board. Et ass normalerweis vill méi schmuel op méi bëlleg Scooter. Also sidd Dir dacks gezwongen, vun der Säit drop ze stoen, wat vläicht fir een net ganz bequem ass. Kuerz gesot, Dir gitt op dësem Scooter vis-à-vis vum Lenker an d'Ride ass komplett sécher an agreabel. Den zweete Faktor ass déi absolut sensationell Suspension. Wann Dir jeemools e Basis Scooter gefuer hutt, hutt Dir gemierkt datt Dir de geringste Bump fille kënnt. Mat "Mantis Ten" musst Dir Iech keng Suergen iwwer sou eppes maachen. Dir fuert iwwer e Kanal, e Pothole an der Strooss, an am Fong mierkt Dir net emol. Ech hätt keng Angscht de Scooter och op enger Dreckstrooss ze huelen, obwuel ech derbäi muss, datt ech näischt esou getest hunn. Dank der Suspension ass de Scooter natierlech och méi resistent géint all Mängel, wat eng heefeg Komplikatioun mat nidderegen Modeller ass, wann Dir net reng op Vëlosweeër fuert. En anere Virdeel ass definitiv d'Vëloen. Si si breet genuch an hunn mir e Gefill vu Sécherheet beim Fuere ginn. D'Bremsen verdéngen och Luef, an et ass egal wéi eng Dir benotzt. Béid funktionnéieren ganz zouverlässeg. Mee wéi ëmmer kann ech den Appel fir sécher Fueren net verzeien. Och wann de Scooter Iech verlockt mat senger Qualitéit a Geschwindegkeet ze fueren, passt op. Och bei niddreger Geschwindegkeet, mat der geringsten Onopmierksamkeet, kann all Accident geschéien. D'Gesamtveraarbechtung kann och gelueft ginn. Wann et festgehal gëtt, gëtt näischt eraus, et gëtt kee Spill an alles ass enk a perfekt.
D'Fro ass d'Gamme. Den Hiersteller garantéiert eng Rei vu bis zu 70 Kilometer am ECO Modus. Zu engem gewësse Mooss ass dës Figur e bëssen täuschend, well verschidde Faktoren d'Gamme beaflossen. Als éischt geet et ëm de Modus, an ech muss soen datt ECO absolut genuch ass. Mat engem Coureur vu 77 Kilogramm huet de Scooter 48 Kilometer gepackt. Ausserdeem gouf si op alle Fall net verschount a gouf e puer Mol gezwongen, d'Klettern ze iwwerwannen. Wann eng Dame, déi 10 Kilo méi hell ass, op de Scooter klëmmt an iwwer Vëlosweeër fiert, gleewen ech un 70 Kilometer. Awer fir net ze luewen, muss ech nach eng Kéier d'Feele vun enger Luucht ernimmen, déi ech net hat, an ech hu léiwer séier heem gefuer ier et däischter gëtt. Eppes kann dat héich Gewiicht net gär hunn, awer déi zolidd Konstruktioun a grouss Batterie weien eppes.
Liewenslaf
De KAABO Mantis 10 ECO 800 ass wierklech eng ganz gutt Maschinn a mat enger gudder Luucht kënnt Dir selten e besseren a méi komfortabel Scooter op der Strooss begéinen. Great Fahrt, grouss Gamme, super Confort. Wann Dir sicht eng besser Scooter mat méi wéi gutt Gamme, Dir hutt e Léifsten wann Dir decidéiert. Säi Präis ass 32.
Dir kënnt de Kaabo Mantis 10 Eco elektresche Scooter hei kafen
Ech géif net soen datt et egal ass wéi eng Brems Dir benotzt. Vergewëssert Iech d'Heck als éischt ze bremsen an, wann néideg, d'Bremsen op d'Front ze addéieren. Wann Dir viru staark bremst, besteet e Risiko vun engem béise Fall. Besonnesch wann een en Ufänger ass, ass d'Frontbrems um elektresche Scooter op der rietser Säit. Mat engem Vëlo ass et awer ëmgedréint, passt op 😁😉
De Grëff fir de Lenker am geklappte Staat ass do, Dir kënnt et op der Foto gesinn - et ass eng Eyelet an der Mëtt vum Lenker an en Haken um hënneschte Fender.
Entschëllegt, de Fang ass um Schrëtt