Philip Houska D'Tatsaach, datt Apple heemlech un engem Projet am Zesummenhang mat der Automobilindustrie schaffen, puer Leit haut widdersprécht. Codenumm "Project Titan", Apple gëtt vu villen gesot datt hien un hiren eegenen Elektroauto schafft, awer et wäert elo eng grouss Figur verléieren. De Cupertino verléisst de Steve Zadesky, deen war de Chef vum Projet a siechzéng Joer bei Apple geschafft.
Den Zadesky huet seng Carrière ugefaang mat der Entwécklung vun iPods an iPhones matzemaachen, an an de leschten zwee Joer ass hie ganz dacks mat der angeblecher Produktioun vun engem Elektroauto verbonne ginn, a sollt souguer eng vun de féierende Positiounen behalen. No den Informatiounen De Wall Street Journal awer, säin Depart vun der Persoun mat dësem Thema assoziéiert huet näischt mat der Entwécklung selwer ze maachen, mee mat perséinleche Grënn.
Den Zadesky krut 1999 d'Erlaabnis vun der Firma, déi hien 2014 ugeschloss huet nodeems hien Ford Motor Company verlooss huet, fir mam Apple säin Entrée an den Elektroautomaart ze këmmeren, wou hie geplangt hat säin Elektroauto mam Codenumm "Titan" am Joer 2019 ze lancéieren.
Wéi och ëmmer, baséiert op Informatioun vu Leit, déi mat dësem Projet verbonne sinn, huet 2019 héchstwahrscheinlech nëmmen d'Tatsaach gemengt datt d'Ingenieuren déi lescht Modifikatioune vum erwaartene Produkt ofgeschloss hunn, sou datt et nach e puer Joer dauere kann ier de Public den Elektroauto a senger voller Schéinheet gesinn. an op Verkaf.
Laut Insiderquellen huet d'Team e puer Problemer mat der schlechter Verdeelung vun de geplangten Ziler konfrontéiert, awer trotz dësen Onbequemlechkeeten huet Apple se op ambitiéise Frist gedréckt, déi net sou einfach erreecht goufen.
D'Firma huet ni offiziell verroden datt et un engem Elektroauto schafft, awer d'Situatioun ass datt et ass si huet vill Veteranen agestallt aus der Autosindustrie an Experten an der Batterie an der Selbstfahrend Technologie, beweist datt hien op eppes ass. Och de CEO vun der Firma, Tim Cook selwer, bei Geleeënheet vun der Konferenz De Wall Street Journal ofgehalen am Oktober gesot, datt hien gleeft iwwer de massive Changement an der Industrie, a bezitt sech op d'Tatsaach, datt d'Selbstfahrend Technologie Dynamik kritt a méi wichteg gëtt wéi jee.
