Amaya Toman Den iPad ass e super Aarbechtsinstrument net nëmme fir Professionnelen am Design oder IT, awer och fir Piloten. Dat wësse si gutt, zum Beispill bei Singapore Airlines, wou si virun dräi Joer Äppeltabletten an de Cockpits vun hire Fligeren agefouert hunn. Haut hunn Fortschrëtter iPads nach méi nëtzlech fir Fluchgesellschafte gemaach.
D'Leit bei Singapore Airlines wëssen all ze gutt wéi exigent d'Aarbecht vum Pilot ass. Et enthält vill verschidde Flichten, Administratioun a Pabeieren. Airlines hunn decidéiert hir Aarbecht e bësse méi einfach fir hir Piloten ze maachen an hunn speziell Applikatiounen fir den iPad entwéckelt.
iPads, déi vun Fluchgesellschafte benotzt ginn, enthalen e puer Basis personaliséiert Uwendungen: FlyNow a Roster. Si si mat TouchID geséchert, sou datt Pilote keng Suergen iwwer d'Zwee-Faktor Authentifikatioun hunn, déi se an der Vergaangenheet benotzt hunn.
D'Roster Applikatioun ass e ganz nëtzleche Begleeder fir Piloten. Si ginn hinnen en Iwwerbléck iwwer zukünfteg geplangte Flich, Aarte vu Fligeren an Aarte vu Passagéierklassen. Eng aner wichteg Funktioun ass d'Informatioun iwwer d'Stonne geflunn. Déi offiziell Limit ass honnert Stonne pro Mount, a bis elo hu Pilote se manuell missen aloggen. Zousätzlech kann d'Roster och Pilote informéieren iwwer d'nächst Verfall vun hire Visaën, bitt d'Méiglechkeet en Upëff vum Fluch mat Familljememberen ze deelen, an d'Méiglechkeet fir de Fluchplang vun de Kollegen ze iwwerwaachen.
D'FlyNow App, op der anerer Säit, liwwert Schlësselinformatioun iwwer Strecken, Wiederprevisiounen oder Brennstoff. Béid Applikatioune si mat de Backend-Server vun de Fluchgesellschaften synchroniséiert an hir Operatioun ass einfach an intuitiv.
Fotogalerie
Laut Singapore Airlines sollten d'Pilote net nëmmen d'Technologie beherrschen, awer och déi néideg Administratioun an Dokumenter. Si si gewinnt To-Do Lëschten ze verfollegen, sou datt d'Entwéckler probéiert hunn déi jeeweileg Uwendungen esou vill wéi méiglech un dës Gewunnecht unzepassen. Am Tour huet d'Applikatioun en Trick aus der User-Interface vu fréie Webbrowser geléint, deen hëlleft passiv Informatioun vum interaktiven Inhalt z'ënnerscheeden. "Mir hunn de Pilote gesot datt alles giel ass interaktiv an klappbar", seet de Kapitän Raj Kumar, B777 Divisioun Deputéierte Pilot. Déi giel Elementer sinn net zoufälleg an der Applikatioun abegraff - si stinn aus dem bloen Hannergrond op déiselwecht Manéier wéi blo Linken aus engem wäissen Hannergrond an alen Webbrowser.
An Zukunft wëllen d'Fluchgesellschaften nach méi Prozesser automatiséieren an d'Fluchverbindung zum Buedemdatenaustausch addéieren. De Kapitän Raj Kumar huet verroden datt zesumme mat der Automatiséierung all Zorte vu Verbesserungen un de Cockpits kommen. Kabinen vun eelere Fligermodeller ginn zousätzlech mat USB Ports fir iPads equipéiert, sécher Fluchverbindung gëtt och agefouert, duerch déi d'Personal während dem Fluch aktuell Informatioun kritt. Déi éischt Fluchgesellschafte fir iPads aféieren waren American Airlines 2013. British Airways, United an Jet Blue duerno.
Source: cnet
