Pavel Varenka Mir hunn d'Enn vun der Woch hei, an domat de laang erwaarde Weekend an de schéine Bléck, datt mir och dës Kéier héchstwahrscheinlech doheem gespaart bleiwen. Natierlech kënnt Dir an d'Natur erausgoen, awer wéi wier et mat enger Live Sendung vun enger SpaceX Rakéitestart amplaz ze kucken, dës Kéier mat Starlink Satellitten u Bord? No all, wäert eng ähnlech Geleeënheet net fir eng laang Zäit widderholl ginn. Oder Dir kënnt dat legendärt mobilt Spill Alto spillen, dat zum Beispill mat senger schéiner Grafik den Otem ewechhëlt. A wann och dat Iech net iwwerzeegt d'Haus ze verloossen, kënnt Dir faszinéiert ginn vun der virtueller Realitéit, déi Volvo benotzt fir Autoen ze testen. Mir bleiwen net méi laang a sprangen direkt an de Resumé vun haut.
Et kéint sinn interesséieren Iech
SpaceX huet sech gutt an de Start zréckgezunn. Et wäert méi Starlink Satelliten an Ëmlafbunn schécken
Et wier kee gudden Dag wa mir net op d'mannst eemol eng aner Weltraummissioun ernimmen, déi eis en Zoll méi no un engem imaginäre Meilesteen bréngt. Dës Kéier geet et net drëm, megalomanesch Rakéiten ze testen, déi eis op de Mars oder op de Mound bréngen, mee nëmmen ëm e Wee fir verschidde Starlink-Satellitten an d'Ëmlafbunn ze liwweren. D'Firma SpaceX huet virun e puer Joer iwwer dës Technologie geschwat, awer vill Skeptiker hunn dem Elon Musk seng Wierder mat engem Salzkorn geholl an net vill Wäert drop geluecht. Glécklecherweis huet de legendäre Visionär hinnen anescht iwwerzeegt an an de leschte Méint e puer Satellitten an d'Ëmlafbunn geschéckt mam Zil den Internet an déi wäitste Ecker vum Planéit ze bréngen.
Fotogalerie
Och wann et schéngen kann, datt dëst am Prinzip en iwwerdriwwenen an ze ambitiéise Projet ass, ass dat faszinant, datt d'Pläng wierklech funktionnéieren. No allem hunn e puer Beta-Tester d'Méiglechkeet d'Satellittverbindung ze benotzen, a wéi et sech erausstellt, hu mir eng hell Zukunft virun eis. Op eng oder aner Manéier schéckt den Elon Musk weider Satellitten an no der leschter Missioun wëll hien e Samschdeg vun dëser Woch nach eng Partie an d'Ëmlafbunn schécken, déi siechzéngten hannereneen. Dëst ass eng zimlech allgemeng Routine, déi d'Falcon 9 Rakéit scho siwe Mol gemaach huet, an dat ass fir "eenzel Notzung". Trotzdem huet SpaceX e wierklech beschäftegten Weekend virun him. De selwechten Dag gëtt nach eng Rakéit gestart, an Zesummenaarbecht mat der NASA an der ESA, wann déi dräi Risen probéieren de Sentinel 6 Satellit, deen den Ozeanniveau iwwerwaacht, an d'Ëmlafbunn ze liwweren.
Dat exzellent audiovisuellt Spill Alto geet op den Nintendo Switch
Wann Dir net Supporter vun der Meenung sidd datt Dir nëmme richteg op Konsolen a PCs spille kënnt, da sidd Dir sécherlech déi exzellent Alto Serie am Fall vu mobilen Spiller begéint, besonnesch d'Odyssey an d'Aventure Deeler, déi Millioune Spiller verzaubert hunn ronderëm d'Welt. Och wann et schéngen kann datt Bericht iwwer een duerchschnëttlecht mobilt Spill iergendwéi falsch ass, musse mir einfach eng Ausnam fir Alto maachen. Zousätzlech zu der atemberaubender audiovisueller Säit an der meditativer Gameplay, bitt den Titel och e perfekte Soundtrack deen Dir net einfach vergiesst an e revolutionären Niveau Design. Prinzipiell ass dat eng Aart Definitioun vu Meditatioun, wann Dir just an engem schéinen Ëmfeld ronderëm leeft an erschreckend hypnotesch Musek lauschtert.
Jiddefalls, glécklecherweis, hunn d'Entwéckler opginn an d'Spill am August fir Computeren a PlayStation an Xbox Konsolen verëffentlecht. Allerdéngs hunn ëmmer méi Fans och eng Versioun fir den Nintendo Switch gefuerdert, also déi populär portable Konsol, déi scho méi wéi 60 Milliounen Unitéiten verkaaft huet. D'Alto Collection wäert schlussendlech de Wee op d'Affichage vun dësem japanesche Spillsaach maachen, fir nëmmen $ 10. D'Entwéckler hunn versprach datt d'Spill op all Plattformen d'selwecht kascht - a wéi se versprach hunn, hunn se et och gehalen. Op alle Fall empfeelen mir Iech fir dëst Spill z'erreechen, egal ob Dir eng Nintendo Switch Konsol oder all aner Spillapparat hutt.
Volvo benotzt fortgeschratt virtuell Realitéit am Autosdesign. Och mat engem haptesche Kostüm
Virun e puer Joer gouf iwwer virtuell Realitéit zimlech iwwerflësseg geschwat, a vill Experten souwéi Fans an Technologiebegeeschterten hunn eng massiv Verëffentlechung fir de Public erwaart. Leider ass dëst net komplett geschitt, an um Enn hunn nëmmen e puer Clienten, déi un d'Technologie gegleeft hunn, e VR Headset erreecht. Dëse Fakt gouf deelweis vum Oculus Quest Headset a senger zweeter Generatioun geännert, awer nach ëmmer blouf VR méi d'Domain vun der Industrie a spezialiséierte Secteuren. Zum Beispill ënnerstëtzt d'Automobilindustrie gréisstendeels de Gebrauch vun der virtueller Realitéit, wat och d'Autosfirma Volvo weist, déi dës Method benotzt fir hir Autoe méi sécher ze testen.
Awer wann Dir denkt datt Volvo einfach eng Tonn vun Oculus Quest Headsets an e puer Controller kaaft hutt, da wier Dir falsch. D'Ingenieuren hunn alles op e wesentlech méi héijen Niveau erhéicht an hunn eng detailléiert Beschreiwung vun wéi se d'Technologie benotzen. VR Technologie gouf Volvo vun der finnescher Firma Varjo geliwwert, a fir d'Saache méi schlëmm ze maachen, huet den Automaker och e puer TeslaSuit haptesch Kostümer erreecht. Och wann dës Kostümer ze deier sinn fir de Public, si si eng zimlech dacks benotzt Léisung an der Industrie. Et gëtt och e speziell ugepasste Unity-Motor an eng ganz Rei vu Systemer déi virtuell an augmentéiert Realitéit kombinéieren, duerch déi den Tester all Eventualitéit an Echtzäit evaluéiere kann. Mir wäerte kucken ob aner Firmen den Trend ophalen.
