Pavel Varenka D'Enn vun der Woch kënnt lues a lues un, wat natierlech och saftbar Neiegkeeten aus der technologescher Welt bedeit, wou méi wéi genuch am leschten Dag geschitt ass. Och wa mir gëschter eist traditionellt Gespréich iwwer Deep Space a Flich an dat Onbekannt verpasst hunn, wäerte mir dës Kéier wuel net ausgoen. D'Alpha an den Omega vun haut d'Noriichten a Resumé ass déi monumental Explosioun vun der Starship Raumschëff aus de SpaceX Laboratoiren, déi den Héicht Test erfollegräich ofgeschloss, mä iergendwéi verbrannt (wuertwiertlech) an der Finale Landung. Mir wäerten och Spaass hunn mat der Delta IV Heavy Rakéit, also dem schwéierste Ris, deen d'Mënschheet bis elo erstallt huet. An och d'Roboterfirma Boston Dynamics, déi esou séier wiisst, datt se vun der Hyundai-Corporation kaaft ginn ass, soll och ernimmt ginn.
Et kéint sinn interesséieren Iech
Amaya Toman Hyundai keeft Boston Dynamics fir knapp eng Milliard Dollar. Roboter sinn a kuerzer Uerdnung
Wann Dir eng Zäit an der Tech Welt war, hutt Dir sécher net Boston Dynamics verpasst, eng ambitiéis Roboter Entwécklungsfirma. Och wann et vill ähnlech Firme gëtt, huet dës speziell eng relativ laang a räich Geschicht vun erfollegräiche Versich. Nieft engem intelligenten Roboterhond hunn d'Wëssenschaftler och zum Beispill mam Atlas geprägt, e Roboter, dee fäeg ass fir Somersaults a sou Stunts, vun deenen humanoid Roboteren net emol gedreemt hunn. Eng ganz Rei vun Hiersteller a Firmen hu séier d'Benotzung vu Roboter-Begleeder opgeholl an sech un eng Welt ugepasst, wou et an nächster Zukunft wuel kee Mangel u kënschtlecher Intelligenz gëtt.
Fotogalerie
Egal wéi, den explosive Wuesstum vu Boston Dynamics war ee vun de Grënn firwat eng Rei vu grousse Firmen sech un der Acquisitioun interesséiert hunn. Ëmmerhin schéngt esou e lukrativt Geschäft ze kafen wéi eng gutt Iddi, an et ass kee Wonner, datt Hyundai, déi bekannt ass fir seng Virléiften fir Innovatioun a virun allem Duerchbréch am Beräich vun der Technologie, séier op d'Geleeënheet gesprongen ass. Och dowéinst gouf schonn am November en Accord virvirleefeg a virun allem d'Reegele vum Betrag, deen op bal eng Milliard Dollar geklommen ass, speziell op 921 Milliounen. Dëst ass definitiv e grousse Schrëtt no vir a virun allem eng Zesummenaarbecht, déi béid Parteien an der Finall beräichere kéint. Wien weess wat soss Boston Dynamics wäert kommen mat.
D'Explosioun vum Raumschëff Starship amuséiert a erschreckt. Den Elon Musk konnt iergendwéi net glat landen
Et wier net e richtege Resumé, wann et net op d'mannst eemol de legendäre Visionär Elon Musk ernimmt gëtt, dee souwuel Tesla wéi och SpaceX ënner Daum huet. Et war déi zweet ernimmt Weltraumfirma, déi viru kuerzem en darlige Test ugefangen huet, deen doranner bestoung, dat gigantescht Raumschëff Starship op eng Héicht vun ongeféier 12.5 Kilometer ze kréien, an domat d'Fähegkeet vu Benzinmotoren esou e Gewiicht ze droen ze testen. Obwuel den Test erfollegräich war an d'Motoren net dee geréngste Problem haten, d'Schëff an d'Wolleken opzehiewen, ass eng gréisser Schwieregkeet mam Manöveren entstanen. Stellt Iech vir, datt Dir e Multi-Tonnen Behemoth perfekt ausbalancéiere musst, deen zréck op de Buedem dréit.
Fotogalerie
Dat ganzt Konzept funktionéiert dovunner, datt d'Firma d'Rakéit an d'Wolleken hëlt, speziell op déi erfuerderlech Héicht, d'Motoren ausschalt a se fräi fale léisst. Just iwwer dem Buedem aktivéiert hien dann d'Schräiner a probéiert déi massiv Struktur ze nivelleren, sou datt se vertikal an ideal lant wéi et soll. Dat war zum Deel erfollegräich, mä wéi et sech erausstellt, waren d'Berechnunge vun den Ingenieuren net esou präzis wéi et schéngt. D'Jets hunn net genuch Kraaft zur Verfügung gestallt a si hunn d'Rakéit op eng Manéier riicht gemaach, awer si konnten se wäit net genuch bremsen fir ze verhënneren datt se beim Impakt explodéiert. An dat ass just geschitt, wat den Erfolleg vum Test net negéiert, awer gleeft eis, den Internet wäert fir eng laang Zäit iwwer dëse Stunt de Geck maachen.
Déi gigantesch Delta IV Heavy Rakéit wäert geschwënn an d'Ëmlafbunn starten. Et wäert en Top geheime Satellit droen
D'Raumfaartfirma SpaceX hat scho genuch vu sengem eegene Raum, sou datt et ubruecht wier aner Adepten an der Positioun vun engem Weltraumpionéier d'Méiglechkeet ze ginn. Mir schwätzen iwwer d'Firma United Launch Alliance, oder éischter eng Organisatioun, déi e puer führend Hiersteller am Beräich vun de Rakéite verbënnt. Et ass dëse Ris dee sech virbereet fir déi zweet schwéiersten a gréisste Rakéit op der Welt mam Numm Delta IV Heavy an d'Ëmlafbunn ze schécken, déi en topgeheime Militärsatellit mat sech droen. Natierlech weess oder ka kee wëssen, fir wat et ass, awer trotzdem ass et sécher, datt d'ULA iwwer dat ganzt Evenement zimmlech Opschwong mécht, wat verständlech ass, wann d'Konkurrenz ass.
Fotogalerie
Obschonn d'Rakéit virun e puer Méint an d'Ëmlafbunn sollt goen, gouf de Fluch all Kéier wéinst ongënschtege Konditiounen onbestëmmt ausgestallt. Schlussendlech kënnt de schicksal Datum un, wann et gesi gëtt ob ULA mat sou Risen wéi SpaceX konkurréiere kann. Op alle Fall wäert et méi deier Zäitverdreif sinn wéi am Fall vu Rivalen SpaceX. Am Géigesaz zum Elon Musk plangt d'ULA net d'Landungsmoduler ze benotzen an domat e puer Milliounen Dollar ze spueren. Amplaz bleift et un engem méi traditionelle Modell, awer et kann net ausgeschloss ginn datt d'Firma an Zukunft inspiréiert gëtt. Loosst eis kucken ob dës ambitiéis Allianz hire Plang erfëllt an d'Missioun erfollegräich ofgeschloss huet.
Et kéint sinn interesséieren Iech
Firwat schreift een iwwer Starship deen näischt doriwwer weess?
1. Gross Ongenauegkeet:
"D'Zil war d'Fäegkeet vu Benzinmotoren ze testen fir sou e Gewiicht ze widderstoen"
Wourecht: De Schub vun de Motoren ass bekannt an och d'Mass vum Schëff, also d'Berechnung ob d'Motoren d'Schëff droen ass déi einfachst Saach, ausserdeem ass si mat engem Motor geflunn an hat dräi Motoren installéiert ...
2. Gross Ongenauegkeet:
"méi Schwieregkeete koumen mam Manöveren"
D'Verifizéierung vun der Manöver war d'Haaptaufgab, an et war 100% erfollegräich! Inklusiv e mega schwéiere Manöver just virun der Landung, deen d'Schëff genee an d'Mëtt vum Landungsberäich gefouert huet, huet dat nach ni mat esou engem schwéiere Schëff gemaach!
3. Ongenauegkeet
"D'Jets hunn net genuch Kraaft geliwwert an op eng Manéier hunn se d'Rakéit riicht gemaach, awer si konnten et net méi bremsen.."
De Problem war net mat de Jets oder Motoren.. Mee mam Brennstoffdrock am Landungstank, wéi SpaceX sot 10 Minutten nom Test..
Et ass naischt fir ze laachen, et war den éischten Test, et hat eng 30% Chance fir Erfolleg an et war 90% erfollegräich, si hunn déi néideg Daten fir weider Tester, et ass super :)