Zoumaachen Annonce

Hie gouf an de leschte Joeren net vill héieren, awer elo schéngt et datt de Bob Mansfield op säin Dag Job bei Apple zréckkënnt. Laut der leschter Informatioun huet de CEO Tim Cook hien an d'Roll vum Chef vum bis elo klasséierten Automotiveprojet installéiert.

No Quellen De Wall Street Journal mat den Aarbechter, déi sech an de leschte Wochen dem Bob Mansfield iwwert de sougenannten Titan Project gemellt hunn, wéi den Automobilprojet vun Apple heescht. Gläichzäiteg hat hien nëmmen eng Aart Berodungsstëmm bei Apple an de leschte Joeren, wéi hien virun dräi Joer déi héchste Posten verlooss huet.

Virdrun huet de Mansfield, deen 1999 bei Apple komm ass, d'Roll vum Chef vum Hardware-Ingenieur gehal a war ee vun den héchste Ranking vun der Firma a gläichzäiteg am meeschte respektéierte Manager ënner dem Steve Jobs. Elo, no Joeren an der Ofsécherung, schéngt hien zréck an d'Aktioun ze kommen.

Déi kalifornesch Firma an de Mansfield selwer solle mellen De Wall Street Journal wéi erwaart, si refuséiert ze kommentéieren, schliisslech de ganze Projet, am Kader vun deem Apple soll en Auto entwéckelen, ass nach just Spekulatiounen. Gitt Apple seng Aktivitéiten an dësem Beräich - wéi z spezialiséiert Aarbechter astellen oder verschidden Objeten ze lounen - awer et ass méi en ëffentlecht Geheimnis.

Et ass net kloer wat den Asaz vum Bob Mansfield un der Spëtzt vum ganzen ambitiéise Projet soll signaliséieren. Bei Apple huet de Mansfield e Ruff als entscheedende Manager, deen op komplexe Projete gedeeft, vun deenen hie schonn eng ganz Partie ofgeschloss huet. Seng Leeschtungen enthalen MacBook Air, iMac an iPad. Et ass nach net kloer ob hien en Äppelauto ënnerschreift oder en anert Produkt dat mat engem Autosprodukt ass.

Dem Mansfield seng nei Positioun kéint zwou Saache weisen: entweder Apple weist wéi breet eng Basis vun héich kapabelen Exekutiven et huet, oder am Géigendeel, "Project Titan" huet sech a Schwieregkeeten fonnt an den erfuerene Mansfield soll dee sinn deen et kritt zréck op Streck.

Source: WSJ
.